Redacteur: Irina
Ik zag een verleidelijk lage prijs voor een ticket naar Turkije, Tunesië, Cyprus (of ergens anders buiten de zeeën, oceanen), en berekende het budget al tot op een cent.. Je gaat over tot de aankoop, en dan veranderen de cijfers en het klinkt : “Voor de brandstoftoeslag heeft u een bijbetaling nodig”.
Wat is dit? Waarom staat het in een aparte kolom op de rekening van de touroperator, hoeveel kost het, en vooral: kan van deze vergoeding worden afgezien? Begrip!
Wat is een brandstoftoeslag van een luchtvaartmaatschappij?
De brandstoftoeslag is een toeslag voor brandstof (brandstof). De toeslag geldt voor zowel reguliere als chartervluchten en is daarom altijd inbegrepen in de reissom. Sommige touroperators geven de vergoeding apart aan. Gemiddeld varieert de toeslag van $ 20 tot $ 100 per persoon.
Het bescheiden initiële prijskaartje van het pakket omvat hotelaccommodatie, maaltijden (indien geselecteerd) + vliegticket. Dit laatste is de prijs van de vlucht met alle bijgevoegde diensten behalve de belangrijkste. Brandbaar. Bereken, het werd geteld, alleen zonder rekening te houden met de mogelijke prijsstijging: dienovereenkomstig moet u verzekerd zijn.
Laten we de voor de hand liggende vraag meteen afsluiten. Nee. Niemand gaat iemand voor de gek houden. Zo'n kostenpost is en zal er zijn bij het boeken van een rondreis, en zeker voor Turkije. Maar vaak gaat het verder dan de aangegeven prijs... niet altijd meteen.
Een groot pluspunt is dat online aggregators (d.w.z. diensten die zoeken naar alle touroperators)
- Onlinetours
- Reisgegevens
- Niveau.Reizen
onthullen hun kaarten precies op het moment dat beschikbare tours worden uitgegeven! Het is ons al lang opgevallen dat bij Online Tours altijd een brandstoftoeslag bij de reissom is inbegrepen. Die. van een pagina met een algemeen overzicht van vouchers tot een venster met een specifieke betaling - de prijs is één. Nou ja, of het verandert naar beneden door een extra korting van 3%
Let op: vervoerderstarieven zijn vaste bedragen en de grootte ervan is niet afhankelijk van de vraag naar tickets. Ze veranderen ofwel door de beslissing van de luchtvaartmaatschappij, of tijdens valutasprongen: de roebel naar de euro bijvoorbeeld.
Wat bepaalt de hoogte van de brandstoftoeslag?
Zoals u zich kunt voorstellen, zijn een aantal factoren van invloed op het uiteindelijke cijfer voor de brandstofinzameling. Namelijk:
- Het prijsbeleid van de vervoerder. Volgens reisbureaus kan de luchtvaartmaatschappij informatie sturen over de wijziging van tarieven, of zelfs over de verhoogde toeslag in het hoogseizoen.
- Brandstofkosten op de wereldmarkt
- Vluchtbereik en eindbestemming
- Vluchtkosten
- Aantal gekochte tickets
Sommige touroperators rekenen de brandstoftoeslag niet mee in de initiële kosten van de tour en de prijzen lijken (voorlopig) aantrekkelijk voor toeristen. En bijvoorbeeld het budget "Turkije" aan het einde van de boeking blijkt helemaal niet goedkoop te zijn. Sluw, zeg niets.
We vlogen naar Side (Turkije) voor een rondreis voor 40.000 roebel voor twee. We publiceren dergelijke aanbiedingen, evenals promoties voor vliegtickets in ons Telegram-kanaal Howtrip Lowcost
Hoeveel bedraagt de brandstoftoeslag bij het kopen van een tour?
"Is het mogelijk om de brandstoftoeslag te weigeren?" - vragen toeristen vaak. Nee, er is geen manier om het te vermijden. Als je gewoon de deur dichtslaat en de voucher helemaal weigert.
In de regel moet u voor een reguliere vlucht (Turkish Airlines, Aeroflot, S7) meer betalen dan voor een charter (Azur Air, Yamal, Yakutia, Nord Star, Red Wings, Atlas Global).
Als er geen woord is gezegd over extra betalingen, haast u dan niet om u te verheugen. Dit betekent niet dat ze niet bestaan. Alleen zijn alle uitgavenposten al bij de kosten opgeteld. Of een verraderlijk reisbureau - daar houden ze van - besloot met een klein prijskaartje naar binnen te lokken en die tour dan pas met een brandstoftoeslag te openen.
Brandstoftoeslag op het voorbeeld van een rondreis naar Turkije
Verschillende reisorganisaties - verschillende toeslagen. Bijvoorbeeld, de brandstofbelasting naar Turkije in 2021a van Anex (trouwens een betrouwbare touroperator, hier is onze recensie) voor twee zal $ 80 zijn uit de regio's en $ 80- $ 120 voor Moskou.
Maar Tez Tour kan $ 200 kosten - allemaal omdat het gebruik maakt van de diensten van reguliere luchtvaartmaatschappijen, in tegenstelling tot het charter-verslaafde Anex.
Al deze cijfers zijn tot op de cent beschikbaar op de sites van bovenstaande online aggregators. Degenen, wiens vouchers na boeking fors duurder zijn, worden uit de distributiediensten gegooid. Dus als je geen onaangename verrassingen wilt bij het betalen en niet wilt raden of de vergoeding al dan niet bij de tourprijs is inbegrepen, neem dan contact met hen op.
Brandstoftoeslag voor kinderen (regels)
Zijn er uitsluitingen voor kinderen voor rondleidingen met een brandstoftoeslag? Het goede nieuws: in een voucher voor een baby jonger dan 2 jaar wordt alleen een instapkaart (van $ 40 tot $ 70) zonder stoel (en zonder topboring, wat belangrijk is!) en verzekering betaald.
Touroperators nemen de brandstoftoeslag voor oudere kinderen (zelfs als 2 jaar en 1 dag) volledig mee. Waarom? Alles is eerlijk. Volgens de regels wordt de brandstoftoeslag niet berekend voor een aparte volwassene, kind of baby, maar voor één passagiersstoel (die vereist is vanaf de leeftijd van 2)
Waarom wordt de brandstoftoeslag apart betaald?
Waarom is de brandstoftoeslag een aparte post? Feit is dat de touroperator en de luchtvaartmaatschappij enkele maanden van tevoren een overeenkomst aangaan. Terwijl de brandstofkosten elke dag "springen". En het is bijna niet te voorspellen hoeveel de vervoerder op de dag van vertrek de tank zal vullen.
Het reisbureau voert in de "controle" de werkelijke brandstofprijs voor de periode van de reservering in. En al dichter bij de dag kan X nauwkeurig de grootte van het resterende verschil bepalen. Waarom heb ik een brandstoftoeslag nodig? De belangrijkste functie is het verlagen van de kosten van de luchtvaartmaatschappij (niemand wil met verlies werken).
Brandstoftoeslag in Anex Tour en Pegasus
Bij het online kopen van een tour wordt de brandstoftoeslag voor Anex Tour automatisch meegerekend in de uiteindelijke kosten van de tour. Bij een rechtstreekse boeking bij het bureau wordt de hoogte van de toeslag door de beheerder gemeld.
Hoeveel? Reken in 2021 vooraf tussen de $ 40 en $ 60 per stoel. Charter AZUR Air vanaf de luchthaven van Sheremetyevo neemt zoveel mogelijk in beslag. Maar eventuele vertrekken voor de regio's bedragen $ 40 per stoel (alle bedragen zijn retour).
De brandstoftoeslag in Pegasus begint bij $ 20, maar Turkish Airlines en Aeroflot vragen alle $ 50. Bovendien, Moskou / regio's - dit heeft geen bijzondere invloed op de prijsstelling.
Brandstoftoeslag bij Intourist en Sanmar
De brandstoftoeslag van Intourist is al in de aanbiedingsprijs inbegrepen. Dit blijkt zowel uit de site als uit talrijke reviews. Bovendien kunt u bij het kiezen van een voucher in de kolom "toursamenstelling" vertrouwd raken met de aanwezigheid / afwezigheid van een toeslag of de grootte ervan achterhalen voor het totale aantal toeristen.
Maar Sanmar geeft een lagere prijs uit (exclusief brandstoftoeslag). Houd er daarom rekening mee dat de prijslijst niet definitief is. Als er $ 40 uit de regio's is, dan zullen de Turken alle $ 80 vragen (voor Moskou).
Brandstoftoeslag bij aankoop vliegtickets
In feite is de brandstoftoeslag inbegrepen in de prijs van een regulier vliegticket, d.w.z. die apart wordt gekocht als onderdeel van de reis. Maar hier wordt automatisch rekening gehouden met de brandstofbelasting.
Voor de interesse: hoeveel bedraagt de brandstof "toeslag", bijvoorbeeld bij Aeroflot? Voor vluchten binnen Rusland - 1865 roebel; voor korte internationale vluchten - 51 euro; voor lange afstand internationaal - 106 euro.
Maar nogmaals, de prijs van door uzelf gekochte tickets wordt altijd aangegeven, rekening houdend met alle belastingen. Zoek ze - tickets - op Skyscanner en Aviasales!
